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Les deux motorisations (X7 xDrive40d 340 ch et X7 M60i 530 ch) intègrent une hybridation légère 48 Volts qui favorise donc l’économie de carburant, limite les émissions de CO2 et offre une puissance supplémentaire. On peut citer, par exemple, le système d’alerte de collision frontale qui offre désormais une meilleure protection en réduisant les risques de collision avec des cyclistes, des piétons et des véhicules venant en sens inverse lorsque vous tournez à une intersection. Équipé d’unités LED et arborant une signature lumineuse comprenant le logo X7 (ou le logo M dans le cas de la nouvelle BMW X7 M60i xDrive), le bandeau lumineux offre un rétroéclairage spectaculaire, qui s’intègre harmonieusement au système d’éclairage adaptatif. Les heureux passagers du gros SUV allemand bénéficient donc d’un confort au top et d’une sensation de bien-être incomparable grâce à son équipement ultra complet.
Cette approche “mobile-first” répond aux habitudes modernes de consommation du divertissement numérique, où la majorité des utilisateurs privilégient l’accès via smartphones et tablettes. X7 Casino a développé une expérience mobile parfaitement optimisée qui reproduit intégralement les fonctionnalités de la version desktop. Cette base de connaissances, régulièrement mise à jour, permet aux utilisateurs autonomes de trouver rapidement les informations recherchées sans solliciter directement le support. La séparation stricte des fonds des joueurs et des fonds opérationnels du casino garantit que l’argent des utilisateurs reste protégé en toutes circonstances.
Au programme de celui-ci, un nouveau processus de combustion, le contrôle des soupapes un nouveau système d’injection et d’allumage améliorant encore les performances et l’efficacité. Un nouveau V8 essence de 4,4 litres pour la BWM X7 M60i xDrive affichant des performances impressionnantes de 390 kW/ 530 ch pour un couple maximal de 750 Nm. Le levier de sélection des vitesses bénéficie également d’un design nouveau et avant-gardiste. Des sièges confort chauffants sont fournis de série pour le conducteur et le passager avant.